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Faire une inspection visuelle complète avant le départ

Le départ se gagne avant de tourner la clé

Dans une flotte, beaucoup d’incidents évitables commencent par une vérification bâclée. Un véhicule peut sembler « prêt à partir » alors qu’un pneu est sous-gonflé, qu’un feu ne fonctionne pas, qu’un niveau est trop bas ou qu’un document manque à bord. Une inspection visuelle de quelques minutes évite souvent des heures de panne, de retard ou de litige.

Au niveau débutant, il faut apprendre à regarder systématiquement les mêmes points au lieu de compter sur l’habitude ou l’intuition. La régularité protège mieux que la mémoire.

Points simples à vérifier

  • État extérieur général du véhicule.
  • Pneus, pression apparente et usure visible.
  • Feux, clignotants, rétroviseurs, essuie-glaces.
  • Niveaux essentiels si la procédure le prévoit.
  • Présence des documents de bord.
  • Propreté minimale et sécurité de l’habitacle.

Mini-cas : un conducteur part sans vérifier l’arrière du véhicule. En arrivant au premier site, un feu cassé est constaté. Impossible de savoir si le défaut existait avant ou après la tournée. Une inspection de départ avec trace simple aurait évité le doute.

Leçon clé : un contrôle visuel ne remplace pas la maintenance, mais il réduit énormément les départs à risque.

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